แบริ่งหลักของเครื่องยนต์ F6444M สำหรับ RENAULT 688 810 C1C C1J
ขั้นตอนการประมวลผล:
การตัด→การปั๊ม→การลบมุม→สิ่วล็อคริมฝีปาก→รูเจาะ→ม้านั่งวาด→การเจาะร่องน้ำมัน→การเจาะที่แม่นยำ→ qc →การป้องกันสนิม→การบรรจุ
นี่คือหนึ่งชุดแบริ่งเครื่องยนต์สำหรับ RENAULT 688 810 C1C C1J .ปกติจะเป็นสารส้มวัสดุพื้นฐานพร้อมการชุบดีบุก
ตลับลูกปืนของเครื่องยนต์ถือเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดชิ้นหนึ่งของเครื่องยนต์และต้องการความแม่นยำสูงสุดในระหว่างการผลิตตลับลูกปืนเครื่องยนต์คุณภาพสูงสามารถยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้ด้วยเหตุนี้ CNSUDA จึงได้พัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์ตลับลูกปืนเครื่องยนต์การทดสอบคุณภาพของวัตถุดิบและการทดสอบแบบสุ่มผ่านกระบวนการผลิตทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่เราใส่ในกล่องมีขนาดที่พอดี
เหมาะสำหรับเรโนลต์
สุดา NO. | รุ่นเครื่องยนต์ | บทความ | หมายเลขผลิตภัณฑ์l | สินค้าเบอร์2 | สินค้าเบอร์3 | DIAME1ER | พีซีเอส |
SD-31001 | 688C1CC1E C3 | คอนร็อด | F42950RA | AEB4423 | วีพีอาร์91073เอ | 47.625 | 8 |
SD-31002 | คอนร็อด | F42950RAA | AEB4508 | วีพีอาร์91428เอ | 47.625 | 8 | |
SD-31003 | 688 810C1CC1J | หลัก | F6444M | AEM5342 | วีพีเอ็ม91808เอ | 58.748 | 10 |
SD-31004 | 697.01/807/841 | คอนร็อด | F460475RA | เออีบี4463 | วีพีอาร์91229เอ | 51.6 | 8 |
SD-31005 | หลัก | F6274M | AEM5238 | วีพีเอ็ม91230เอ | 58750 | 10 | |
SD-31006 | ชั้น N720 F2 F3P F3R 105 120 | คอนร็อด | 466740RA | B4680SA | AEB468Q | 51.6 | 8 |
SD-31007 | คอนร็อด | 466740RAA | 4-4060ซีพี | วีพีอาร์93007 | 51.6 | 8 | |
SD-31008 | หลัก | 7175M | AEM5469 | วีพีเอ็ม92455เอ | 58.745 | 10 | |
SD-31009 | หลัก | 7330ม | วีพีเอ็ม93105เอ | 58.744 | 10 | ||
SD-31010 | J7 T600/706/770/L754 T762 V772 851 | คอนร็อด | 46663 5RA | 466645 รพ | AEB4643 | 60.02 | 8 |
SD-31011 | คอนร็อด | 466645RA | B4643SA | AEB4643 | 60.02 | 8 | |
SD-31012 | คอนร็อด | 466645RAB | VPR91916A | AEB4643 | 60.02 | 8 | |
SD-31013 | คอนร็อด | 466645RAA | เออีบี4776 | 60.02 | 8 | ||
SD-31014 | หลัก | 6575M | AEM5408 | วีพีเอ็ม92426เอ | 66.688 | 10 | |
SD-31015 | หลัก | 6611M | M5418SA | วีพีเอ็ม91932เอ | 66.687 | 10 | |
SD-31016 | 8140.07 8140.47 | คอนร็อด | 466575ซีพี | B4721LB | วีพีอาร์91914 | 60.345 | 8 |
SD-31017 | คอนร็อด | 41870ซีพี | I341221LB | วีพีอาร์91915 | 60.345 | 8 | |
SD-31018 | 8144.97 8140.27 8140.43C | หลัก | 6564ม | M5389LB | วีพีเอ็ม91664 | 80.607 | 10 |
SD-31019 | หลัก | 7252M | วีพีเอ็ม92844 | 80.607 | 10 | ||
SD-31020 | อาร์3 อาร์4 อาร์5 | คอนร็อด | 4-2390RA | I34319SA | วีพีอาร์802 | 41.138 | 8 |
SD-31021 | |||||||
SD-31022 | K9K | คอนร็อด | VPR04512 | PL77 837 600 | ค 9289-54 | 47.61 | 8 |
SD-31023 | K9K K4J K4M | หลัก | วีพีเอ็ม93106เอ | 7701475110 | บี 6289-54 | 5L948 | 10 |
SD-31024 | K4J K4M | คอนร็อด | VPR04522A | PL77 838 600 | 7701474892 | 47.61 | 8 |
SD-31025 | 839/839/01/06 | หลัก | 6368M | เอช 886/3 | วีพีเอ็ม390เอ | 44.013 | 6 |
SD-31026 | D7F-700/701 | หลัก | 7264ม | 47.625 | 10 |
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา