แบริ่งเครื่องยนต์สำหรับ CATERPILLAR 3304 3306

ข้อดี:

1. ราคาที่แข่งขันได้
2. รับประกันคุณภาพสูง: หนึ่งปี
3. เชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนเครื่องยนต์มานานกว่า 20 ปี
4.มาตรฐานและขนาดใหญ่ทั้งหมดสามารถจัดหาได้
5. ความจุขนาดใหญ่สำหรับการจัดหาหมายเลขอ้างอิงที่กว้างขวาง
6.ประสานงานหมายเลขชิ้นส่วนหลายรายการในใบสั่งซื้อเดียว
7. ประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมในการทำแบรนด์ส่วนตัวหลายแห่ง
ข้อกำหนดทางเทคนิค: พื้นผิวการทำงานของตลับลูกปืนขึ้นและลงมีความหยาบคือ 0.80 และ 3.20 ตามการวาด
ต้องการความหยาบของหลังเหล็ก 6.30 น

โครงสร้าง:

1. ฟรีสเปรด (เส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือน)
2.ความหนาของผนัง
3.ความยาวผนัง
4. ค้นหาตำแหน่งดึง
5.ร่องน้ำมัน
6.แบริ่งกลับ
7.พื้นผิวการวิ่ง
8.หลุมน้ำมัน
9.ใบหน้าร่วม
10.ขอบด้านใน
11.ขอบนอก
12. แบริ่ง Daimeter
10.เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลน

เมื่อติดตั้งตลับลูกปืน เราจำเป็นต้องมีข้อควรระวัง

1. ไม่อนุญาตให้ซ่อมแซมตลับลูกปืนแบบบางและสามารถเลือกได้ตามต้องการเท่านั้น
ให้มีขนาดและความหนาตามจริง
2. การทำให้ขอบเขตการทำงานของแบริ่งบางลง
3. ป้องกันไม่ให้แบริ่งกลิ้งผ่านแบริ่งที่มีตัวดึงตำแหน่ง
4. ปรับความแน่นของสายพานไทม์มิ่งลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงให้เหมาะสม
5.ความหนาของโลหะผสมแบริ่งหลักและก้านสูบมีแนวโน้มที่จะบางลง
6. ควรมีช่องว่างระหว่างแบริ่งหรือบุชกับวารสาร

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งและการชำระเงิน

1. บรรจุตามลูกค้า
เงินมัดจำ 2.30% ก่อนการผลิต สามารถพูดคุยเรื่องการชำระยอดคงเหลือได้
3. ระยะเวลาขึ้นอยู่กับสถานการณ์จริงเราจะพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อผลักดันคำสั่งซื้อและให้ข้อมูลคุณ
4.จัดส่งทางอากาศ ทะเล รถไฟ รถยนต์

ตลับลูกปืนของเครื่องยนต์ถือเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดชิ้นหนึ่งของเครื่องยนต์และต้องการความแม่นยำสูงสุดในระหว่างการผลิตตลับลูกปืนเครื่องยนต์คุณภาพสูงสามารถยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้ด้วยเหตุนี้ CNSUDA จึงได้พัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์ตลับลูกปืนเครื่องยนต์การทดสอบคุณภาพของวัตถุดิบและการทดสอบแบบสุ่มผ่านกระบวนการผลิตทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่เราใส่ในกล่องมีขนาดที่พอดี

แค็ตตาล็อกตลับลูกปืนเครื่องยนต์ CATERPILLAR